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《重庆商报》:厉害了! 机翼等30锻件“重庆造”
2017/5/8 9:45:00 浏览次数:(446
 
 

据《重庆商报》2017年5月6日报道:
  国产大飞机C919首飞成功,在这辉煌的瞬间,全民为之高兴。不过,很多人可能还不知道,这架飞机上好多锻件都是咱们“重庆造”哦。
  据中国商飞公司消息,C919首次大规模采用了先进材料,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,这使得C919整体减重在7%以上。
  记者了解到,在大飞机构架中占比达85%的锻件里,有30个规格的锻件便是“重庆造”。
  材料要求有多严?
  能获得商飞认可绝非易事
  “西南铝为C919提供了30个规格、600余件铝合金关键结构件,主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼等起落架部分。”西南铝总经理黎勇介绍,C919 项目实行全球采购,对铝合金材料综合性能要求高,产品必须要符合高强高韧性、高疲劳寿命、优良的耐腐蚀性等要求,要获得C919制造商中国商飞的认可绝非易事。
  黎勇说,西南铝凭借在军品生产中积累的经验和技术优势,瞄准航空新型铝合金材料需求,早在国产大飞机项目启动初期,就参与了由商飞带动的材料研制工作,比如,在2011年11月,建成投产的铝合金厚板生产线,对于进一步提升我国铝加工业的整体发展水平,提高我国国防建设和航空航天急需铝合金材料的保障能力,助推“大飞机”建设具有极其重要的意义。
  技术标准有多高?
  多项技术填补国内空白
  西南铝技术质量部负责人王正安介绍,西南铝通过了航空材料质量体系和特殊工艺Nadcap认证,并先后为大飞机项目开展成熟铝合金材料性能测试、工艺验证提供了多批次铝合金板、锻、型材,目前锻件已实现向商飞批量供货,多项技术填补国内空白。此外,西南铝承担的大飞机的多个材料研制项目已取得新进展。
  西南铝方面还表示,多年来,西南铝先后承担了近20 余项航空材料研制项目,形成了一系列具有自主知识产权的科技成果。2015年大阅兵上亮相的歼10、直-8型直升机、空警2000等大多数装备上都有西南铝提供的关键铝合金材料,有效满足了我国大中型飞机、大推力火箭等装备发展的需要。去年,西南铝被授予大运工程国产材料配套“金牌供应商”,成为国内航空铝材研发的“领跑者”。
                (孙琼英)

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